Ruotsalainen autoyhtiö Volvo on ilmoittanut keskittyvänsä vuodesta 2019 yksinomaan sähkö- ja hybridiautojen valmistukseen. Tämä päätös tekee siitä ensimmäisen autoyhtiön, joka luopuu fossiilisilla polttoaineilla toimivista ajoneuvoista. Volvon panos on ollut haaste Teslalle, jonka markkina-arvo on laskenut.
Hakam Samuelson Volvon toimitusjohtajana ilmoitti, että päätös tuottaa vain hybridit ja sähköautot merkitsevät vain polttomoottoreilla toimivien autojen loppua. Tällainen on heidän sitoutumisensa hybridiin ja sähköautoihin, että vuoteen 2025 mennessä he odottavat rekisteröivänsä miljoonan ajoneuvon myynnin.
Näistä syistä Volvo aikoo tuoda markkinoille viisi uutta sähköautomallia vuoteen 2021 mennessä. Kolme näistä malleista valmistaa suoraan Volvo, kun taas loput kaksi valmistaa Polestar, Volvon omistama tehdas, joka on suora kilpailija. Teslan. Volvo säilyttää kuitenkin kaksi hybridimallia. Syy näiden hybridien ylläpitoon on, että ne ovat erittäin suosittuja esimerkiksi Kiinan markkinoilla.
Analyytikot ennustavat, että muut autoteollisuuden yritykset seuraavat Volvon esimerkkiä ja tuottavat uusia malleja, jotka edistävät energiansäästöä. Tässä mielessä 48 voltin hybridimoottorit ovat keskeinen osa, joka auttaa kaasumoottoria ja voi vähentää bensiinin kulutusta 10-15%.
Hybridimyynti on kuitenkin kasvanut hitaasti. Todiste siitä, että viime vuonna niiden osuus uusien ajoneuvojen kokonaismyynnistä oli vain 3%.
Teslan vaikeudet
Viime viikot ovat olleet vaikeita Teslalle. Heidän arvonimensä arvo on laskenut merkittävästi. Syyt sisältävät negatiivisen arvosanan Goldman Sachsin raportissa ja Tesla Model S: n epäonnistumisen turvallisuustestissä.
Jos artikkelissamme "Fordin vaikeita aikoja" puhuimme siitä, että Tesla ylitti Fordin markkina-arvon, nyt tilanne on muuttunut Teslan kannalta epäedulliseksi. Ja Tesla on edessään ongelmissa kasvustrategiassaan, koska paristojen puutteen vuoksi tuotanto oli 40% alle kysynnän tämän vuoden toisella neljänneksellä.
Toinen tieto, joka heijastaa Teslan tuotannossa tärkeitä ongelmia, on se, että toisella vuosineljänneksellä odotettiin 24 200 toimitusta sen S- ja X-malleille.Todellisuus on osoittanut, että vain 22 000 toimitusta voitiin suorittaa.
Teslan ongelmat jatkoivat kasvuaan, kun Yhdysvaltain valtatieturvallisuusinstituutti julkaisi raportin. Edellä mainittu raportti osoitti, että Tesla Model S: llä oli turvallisuusongelmia ja että se antoi huonomman arvosanan kuin muut vastaavat mallit.
Toisaalta Volvon kaltaisen kilpailijan ilmaantuminen erittäin päättäväisesti hybridiin ja sähköautoihin on myös vaikuttanut Teslan arvon laskuun.
On selvää, että Teslalla on vaikea tie takaisin menetettyjen luottojen takaisin saamiseksi.