Tapamme kiertää muuttuu ja jaetut liikkumispalvelut kukoistavat. Jakamistalouden puomi on saavuttanut myös liikenteen ja autojen jakaminen on saamassa jalansijaa perinteisessä ajoneuvojen omistuksessa. Joka päivä syntyy uusia koti-, auto-, motosharing- tai bikesharing-sovelluksia, jotka ovat saamassa markkinaosuutta.
Viime vuosina olemme luoneet verkkoon kytketyn planeetan, jolla on potentiaalia, jota emme vielä voi kuvitella. Nyt on vuoro yhdistää fyysinen maailma Internetiin, ja jaettu liikkuvuus on todellisuus sovellusten ansiosta, jotka yhdistävät käyttäjät ja liikennevälineet reaaliajassa ja edullisin hinnoin.
Kiinassa, jonka osuus autojen myynnistä on 70 prosenttia maailmanlaajuisesti, ajoneuvojen myynti on vähentynyt ja jaettujen liikkuvuussovellusten käyttö on lisääntynyt vuonna 2018. Vaikka autojen jakaminen tai yhdistäminen ei ole vielä saavuttanut kestäviä kannattavuusrajauksia, vaikka onkin totta, ne ovat kasvavat valtavasti ja suosio kasvaa. Nämä aasialaisen jättiläisen tiedot saavat meidät ajattelemaan, että tapa, jolla kulutamme ja liikkumme, muuttuu.
Kuten yleisesti sanotaan, "kun Kiina aivastaa, maailma saa ummetusta".
Jo Espanjassa 30% väestöstä haluaa matkustaa jaetulla autolla hankkiakseen oman ja 46% nuorista (18-35-vuotiaista) myisi autonsa, jos he voisivat aina matkustaa jaetussa autossa. espanjankielinen tutkimus ennen uutta liikkuvuutta, jonka Mobility Demoscopy Center valmisteli vuonna 2018
Mitkä tekijät ohjaavat jaettua liikkuvuutta?
- Jotain yhtä ilmeistä kuin elämme maailmassa, jossa resurssit ovat rajalliset ja jossa väestö kasvaa ja saavuttaa monien näiden resurssien rajan, joten meidän on etsittävä vaihtoehtoja ennen kuin ne ovat loppuneet. Yhteistalous on yksi näistä tuotoksista, ja jaetussa liikenteessä sillä on erityinen merkitys, koska se on tapa säästää polttoainetta ja vähentää ilmansaasteita. Öljy on rajoitetusti hyvää ja puhdas ilma on välttämätön tuote, josta meidän on huolehdittava terveytemme ja selviytymisemme suojelemiseksi.
- Suurissa kaupungeissa toteutetaan pilaantumisen vähentämistä koskevia protokollia, jotka rajoittavat liikennettä ja edistävät kuljetusvaihtoehtojen käyttöä. Ajoneuvojen käytön tehostamiseksi syntyi ajatus käyttää muut istuimet saman matkan tekemiseksi vieraiden kanssa. Yhä useammat ihmiset käyttävät autonjako-sovelluksia kiertääkseen kaupunkia tai töihin.
- Polttoainekustannusten säästöt, vakuutukset, ajoneuvojen huolto tai jopa autotallitilan ylläpito ovat tekijöitä, jotka tekevät auton yhteiskäytöstä yhä useammin käytetyn vaihtoehdon talouskriisin aikana ja jota pidetään yllä ajan myötä.
- Jaetun liikennesovelluksen käyttäjäarkistotyyppi on 25–35-vuotiaan miehen malli, ja eniten käyttäjämääriä kasvaa digitaalisten alkuperäiskansojen (alle 25-vuotiaiden) profiili. Tärkeimmät syyt ovat kustannussäästöt ja vapaa-ajanmatkan mukavuus. Esimerkiksi se, että nuoret käyttävät joukkoliikennesovelluksia tiettyinä päivinä, menevät kuuluisille Sanfermínin, La Tomatinan tai Sevillan messuille Espanjassa tai jopa muualta Euroopasta.
- Tapaa ihmisiä ja hanki ystäviä. Tavat suhtautua ja harjoittaa sosiaalista elämää ovat myös muuttumassa ja tapaaminen verkossa, makujen, harrastusten tai jopa kuljetusten jakaminen on saamassa suosiota. Suurin osa käyttäjistä suosittelee myönteisesti muille käyttäjille (matkustajille tai kuljettajille) sovelluksen luokitusosiossa.
Esimerkkejä jaetun liikkuvuuden sovelluksesta
Opimme tuntemaan erilaisia jaetun liikkuvuuden menetelmiä markkinoilla olevien sovellustyyppien mukaan:
- Pyöräily
Bla Bla Car tunnetaan parhaiten autojen jakamisesta maailmanlaajuisesti.
Waze Carpool, joka on julkaissut version auton jakamisesta Yhdysvalloissa, Brasiliassa ja Israelissa vuonna 2018.
Carpoolear, jota käytetään laajalti Argentiinassa tai Rolling Kolumbiassa, yksi niistä maista, joissa kestävä elämäntapa on laajentumassa.
Toinen carpooling-muoto on Familyescool, joka koostuu matkojen jakamisesta lasten viemiseksi ja tuomiseksi kouluun ja auttaakseen vanhempia sovittamaan perhe-elämän. Tämä aloite on käynnistetty Madridissa ja vähitellen se on saamassa useampien käyttäjien luottamuksen.
- Auton jakaminen
Yrityksen autonvuokrauksessa on Car2Go tai EccoCar, joka on saamassa suosiota Madridissa. Tämän sovelluksen avulla voit viedä auton liikkumaan paikasta toiseen kaupungissa ja maksaa vain ajasta, jonka olet käyttänyt sitä.
Ajoneuvojen valmistajat eivät ole halunneet jäädä pois tästä liiketoiminnasta ja ovat käynnistäneet omat autojen jakamislinjansa, kuten Zity (sähköajoneuvojen vuokraus Renaultilta) tai Respiro (sähköautojen vuokraus SEATilta).
Amovens APP yhdistää mahdollisuuden matkustaa ja vuokrata toisen omistajan ajoneuvon päiviksi (carsharing).
Motosharing, ts. Moottoripyörän jakaminen, on Muving APP useissa Espanjan kaupungeissa tai eCooltra eri Euroopan kaupungeissa jakamaan sähkömoottoripyörät minuuteilla
Bikesharing on järjestelmä polkupyörien jakamiseen kaupungeissa. Menetelmä, jota sekä turistit että kansalaiset käyttävät laajalti liikkumiseen kaupungissa ja omien polkupyörien varkauksien estämiseen. Esimerkiksi Sevillan ja Barcelonan polkupyöränjakojärjestelmät ovat parhaiten arvioituja Espanjassa.
Jos haluat tietää enemmän autojen jakamisesta tai yhteisestä käytöstä, näet sen määritelmissä.
Kuten voidaan nähdä, jaettu liikkuvuus on täällä jäädäkseen, ja uudet tuhatvuotiset ja digitaaliset alkuperäiskansat antavat heille lopullisen impulssin muuttaa tapaa, jolla liikumme suuressa mittakaavassa.