Uusi silkkitie esitetään mahdollisuutena kehitykseen ja kauppaan ympäri maailmaa. Kiinan avoimuuden puute voi kuitenkin heikentää sen hallituksen toiveita.
Näiden vuoden ensimmäisten vaiheiden aikana ja upotettuaan poikkeuksellisen epävarmuuden skenaarioon Kiina keskitti planeetan tärkeimpien johtajien silmät välittäessään maailmalle kasvunäkymiään tuleville vuosille sekä luvut, jotka se jätti Aasian maassa viime vuonna 2020. Ja samalla kun planeetan taloudet kamppailivat samanlaisen tai suuremman supistumisen välillä kuin viime vuoden 2008 kriisissä, Kiina puolestaan ilmoitti, että maa oli ollut maailman pandemian keskipisteenä se aikoi päättää vuoden kasvun ollessa jopa 2,3%.
Tämän tilanteen suhteen meidän on sanottava, että tämä Kiinan talouden kasvu on varsin yllättävää. Juuri siitä syystä, että kohtaamme maata, jossa ilmiö paljastui, joka tänään saa planeetan päätaloudet näyttämään supistuksia, joita ei ole koskaan ennen nähty historiallisissa sarjoissaan.
Kiinan talouden parempi suorituskyky on kuitenkin asettanut Aasian lohikäärme maailman eturintamaan talouskasvun ja elpymisen kannalta johtuen ominaisuuksista, jotka ovat antaneet sen voittaa paremmin tämän pandemian vaikutukset.
Näistä ilmiöistä, jotka ovat tehneet Aasian taloudesta joustavamman kriisin aikana, korostuvat kansainvälinen kauppa ja Kiinan vahva sitoutuminen laajentamaan osallistumistaan tähän kannattavaan ilmiöön. Todiste tästä on viennin johtava rooli bruttokansantuotteessa (BKT), joka on noussut 4,31 prosentista suhteessa BKT: hen vuonna 1960 19 prosenttiin viime vuosina Maailmanpankin tietojen mukaan. Tuonnin kokemuksen kaltainen kehitys, jonka perusteella voimme päätellä, että Kiinan talouden avoimuus maailmalle on kasvanut, mikä on luonut matkalla erittäin lupaavia sopimuksia, kuten Uusi silkkitie (BRI, sen lyhenne Englanniksi) tai äskettäinen RCEP.
Lisää kauppasopimuksia ja kunnianhimoisempia
Huolimatta siitä, että Kiinan suhteet maailmaan eivät ole olleet viime vuosina yhtä hyvät, ja vaikka se onkin aiheuttanut jännitteitä, kuten Yhdysvaltojen kanssa, Kiina ei ole lopettanut projektin ruokkimista, kuten Aasian jättiläisen kasvu osoittaa Viime vuosina se on vaikuttanut laajasti Aasian talouden kasvuun. Hanke, joka perustuu siihen suurempaan osallistumiseen kansainväliseen kauppaan ja joka alkaa toteutua sellaisten sopimusten kautta, kuten sopimus, joka saavutettiin muiden Aasian maiden kanssa nimellä RCEP.
Vaikka puhumme alueellisesta sopimuksesta, edessämme on sopimus, joka yhdistää 15 maata, joiden kokonaisväestö on 2200 miljoonaa ihmistä. Sopimus, joka yhdistää bruttokansantuotteen (BKT) eri tasot, edustaa yhteensä 22,14 biljoonaa dollaria. Lyhyesti sanottuna irtisanomisen arvoinen sopimus, joka monopolisi 28% maailmankaupasta ja kykenisi ottamaan suuremman osuuden tulevina vuosina. Samalla puhumme samalla tavalla yhdistetystä BKT: stä, jonka osuus olisi 30% maailman BKT: stä. Kuten näemme, puhumme historian suurimmasta kauppasopimuksesta.
Tämän sopimuksen lisäksi Kiina ei kuitenkaan ole halunnut laiminlyödä muuta maailmaa, joten se on käynnistänyt toisen sarjan sopimuksia, jotka voisivat laajentaa osallistumista entisestään. Tässä mielessä Xi Jinping ehdotti jo vuonna 2014 uuden kauppareitin luomista, joka yhdistää Kiinan ja planeetan muun taloudellisen voiman; mukaan lukien myös nousevat taloudet, kuten Latinalaisen Amerikan ja Afrikan, joissa Kiina lisää osallistumistaan.
Hän kutsui tätä uutta reittiä "uudeksi silkkitielle". Sopimus, johon perustettaisiin kaksi yhdistettyä reittiä, toinen maa- ja toinen meri-infrastruktuurille, jonka tarkoituksena on parantaa Kiinan yhteyksiä sekä Aasian mantereella että ulkomailla ja antaa Kiinalle enemmän taloudellista ja poliittista vaikutusvaltaa maailmanlaajuisesti.
Maailmanpankin mukaan tämä uusi silkkitie voi lisätä maailmankauppaa jopa 9,7% ja vähentää tavaroiden kuljetusaikaa jopa 12%. Siksi uudesta silkkitielle osallistuvien maiden välinen kaupan kokonaismäärä on perustamisestaan lähtien saavuttanut 6000 miljardia dollaria Kiinan hallituksen toimittamien virallisten tietojen mukaan. Sen perustamisesta lähtien 130 maata on osallistunut jollain tavalla tähän sopimukseen, mikä edustaa noin 42 prosenttia maailman BKT: sta ja 78 prosenttia maailman väestöstä. Lyhyesti sanottuna toinen suuri juttu, joka tuo Kiinan lähemmäksi ja lähemmäksi haluttua tavoitettaan.
Uusi silkkitie: Deal kehitykseen tai hallita maailmaa?
Siitä lähtien, kun se perustettiin vuonna 2014, yhtä monta johtajaa on kiittänyt tämän uuden reitin luomista kuin on niitä, jotka ovat arvostelleet sitä. Maailmanpankki katsoo tarvittaessa, että tämä sopimus voi auttaa 7,2 miljoonan maailmanlaajuisen ihmisen pääsemiseen äärimmäisestä köyhyydestä sekä 32 miljoonan kohtalaisesta köyhyydestä; hyvin samanlainen kuin YK: n tai IMF: n lausumat. Yhdysvaltojen kanssa käytävä kauppasota on puolestaan esimerkki monien muiden johtajien mielipiteistä, jotka pitävät tätä reittiä mekanismina, jolla laajennetaan Kiinan määräävää asemaa planeetalla ja vahvistetaan samalla sen rooli hallitsevana taloutena kansainvälisillä markkinoilla.
Oli miten on, totuus on, että uusi sopimus, jolla yritetään jäljitellä historiallista Silkkitietä, josta maille on ollut paljon hyötyä aiemmin, on luja projekti, joka toivoo näkevänsä päivänvalon tulevina vuosina. Kiinan investoinnit maapallon infrastruktuureihin kasvavat, sillä se on jo osoittanut valtavan määrän pääomaa monille naapurimaiden talouksille, joita se aikoo aktivoida ja edistää tällä reitillä. Ja ottaen huomioon, että ottaen huomioon tällä reitillä suunnitellut hankkeet ja ottaen huomioon myös infrastruktuurit (meri- ja maaliikenne), puhumme investoinnista, jonka odotetaan ylittävän 500 000 miljoonaa dollaria. Pääoma, jota käytetään teiden, satamien, rautateiden, logistiikka-alustojen ja muiden infrastruktuurien rakentamiseen yli 60 maassa.
Huolimatta aikomuksista, joiden mukaan Kiinan presidentti väittää yhdistävän viisi maanosaa parantamalla televiestintää, liikennettä ja kaikenlaisia infrastruktuureja, totuus on, että nämä Kiinan talouden investoinnit muihin talouksiin ovat alkaneet huolestua monista planeetan johtajia. No, Sri Lankan kanssa tapahtuneen tilanteen tai muissa vastaavissa talouksissa havaittujen merkkien jälkeen tilanne ei ole niin miellyttävä kuin Kiinan väittää osoittavan.
Tässä mielessä puhumme velasta, joka lopulta sitouttaa kiinnostuneet maat Kiinaan, mikä aiheuttaa vaarallisen riippuvuuden, joka voi vaarantaa puolueettomuuden sekä oikeudenmukaisuuden ja oikeudenmukaisuuden monenvälisissä päätöksissä.
No, samalla tavalla kuin puhumme merkittävästä maa- ja meriliikenteen infrastruktuurin parantamisesta, tämän kauppareitin vaatimat suuret menomäärät edellyttävät monien talouksien velkaantumista. Kiinan käsissä oleva velka, joka luo tämän riippuvuussuhteen, jota monet maat pelkäävät. Tästä syystä on monia johtajia, jotka ylistivät ehdotusta, mutta ovat uskoneet Kiinalle uudistuksia, jotka takaavat sopimusten avoimuuden. Se, mitä tapahtui muissa talouksissa, joissa Kiinan hallinto ulkomaanvelassa on pystynyt vaarantamaan koko planeetan edut Kiinan hyväksi, synnyttää eräänlaisen skeptisyyden joissakin talousjohtajissa, jotka eivät aivan näe Xi Jinpingin hyviä aikomuksia.
Ottaen kuitenkin huomioon, mitä planeetalla on tapahtunut pandemian kanssa, jatkuva keskustelu yhteistyöstä ja monenvälisyydestä sekä kansainvälisestä kaupasta on hyvä merkki. Planeetalla syntyi jännitteitä, ja tämä globalisaatio, joka on tuonut maille niin paljon taloudellista hyötyä, alkoi uhata. Jos he eivät kuitenkaan hallitse kaikkia yksityiskohtia, jotka johtajat tarvitsevat liittyäkseen projektiin, ja tarkastelevat investointeja, jotka ovat tarpeen tämän sopimuksen käyttöönottamiseksi, joka tänään tarjotaan mahdollisuutena, huomenna voisi kylvää aloitteen taisteluleiri maailmankaupan määräävän aseman puolesta.