Varmasti monien on vaikea uskoa, että Venezuelassa, maassa, jolla on suurimmat öljyvarat, on edessään bensiinipula. On myös silmiinpistävää, että Petróleos de Venezuela S.A. Öljyn hyödyntämisestä vastaava valtion yritys (PDSVA) ei löydä tapaa hävittää 50 prosenttia päivittäisestä tuotannosta. Mutta Venezuelan öljyongelma ei ole kysymys määristä, vaan laadusta.
Kun Venezuela on uppoutunut dramaattiseen hyperinflaation ongelmaan, kansantalouteen lisätään uusi ongelma: he eivät löydä ostajia täyttämään Yhdysvaltojen jättämää aukkoa.
Öljyn vienti, tärkein tulonlähde
Öljyn vienti on tärkein tulolähde Venezuelan valtion kassaan. Todiste tästä on, että niin kutsutun "mustan kullan" myynti muodostaa yli 90% valtion budjetin tuloista.
Yhdysvaltojen määräämillä pakotteilla Venezuela on menettänyt erittäin tärkeän ostajan. Yhdysvaltojen paino Venezuelan öljyn ostoissa on niin suuri, että vuonna 2018 tuotetuista noin 1,5 miljoonasta tynnyristä päivässä marraskuussa se tuotettiin 560 000 tynnyrillä päivässä. Toisin sanoen 35% päivittäisestä tuotannosta.
Trumpin hallinto on kuitenkin päättänyt Venezuelaa koskevasta sanktiopolitiikasta, joka on haitannut sen öljyn vientiä. Ja raakaöljyn myynti olettaa, että käytännössä kaikki valuuttavirrat tulevat sisään.
Ja loput öljystä?
Näin ollen kysymys on seuraava. Mitä tapahtuu muulle öljylle? Onko Yhdysvallat ainoa ostaja?
No, suuri osa Venezuelan öljytuotannosta ei edusta valtion tuloja. Tämä johtuu siitä, että Venezuelalla on suuri velka Kiinan ja Venäjän kaltaisten maiden kanssa. Muistakaamme, että Kiina myönsi hänelle lainaa yhteensä 13 000 miljoonalla dollarilla, kun taas Venäjä lainasi noin 2 500 miljoonaa dollaria. Venezuela lähettää suurten valtioiden, kuten Kiinan ja Venäjän, kanssa maksettujen velkojen maksamiseksi molempiin maihin noin 450 000 tynnyriä päivässä.
Yksi Venezuelan suurimmista liittolaisista on ollut Kuuba. Tämä poliittinen liitto on ilmentynyt myös taloudellisissa sitoumuksissa. Kun Venezuela lähettää Kuubaan päivittäin 49 000 tynnyriä, Nicolás Maduron johtama maa saa lääketieteellistä ja sotilastiedustelutukea. Toisin sanoen, se on suuri öljykauppa terveyttä ja tiedustelutukea varten.
Siksi Venezuelan kohtaama suuri ongelma on se, että jakamalla niin suuria määriä öljyä velkojensa maksamiseen estetään sitä saamasta kaivattua tuloa raaka-aineen viennin kautta.
Erittäin raskas öljy
Toinen huomioitava näkökohta on Venezuelan öljyn laatu. Vaikka maassa on valtavat öljyvarat, ongelmana on, että sen raakaöljy on erittäin raskasta. Tämä tarkoittaa, että Venezuelan öljyssä on liikaa rikkiä ja paljon metallijäämiä, mikä vaatii jalostusprosessia.
Venezuelan suuri ongelma on, että sillä ei ole tarvittavaa tekniikkaa tällaisen raskasöljyn puhdistamiseksi. Sen teollisuus on vanhentunut eikä öljytilat ole parhaiten soveltuvia öljynjalostukseen.
Toisaalta Yhdysvaltain laitoksilla on tarvittava tekniikka Venezuelan öljyn puhdistamiseksi. Ei pidä myöskään unohtaa, että Venezuelassa sijaitsevat öljylaitokset tarvitsevat Yhdysvalloissa valmistettuja liuottimia jalostusprosessien suorittamiseksi. Tämä tarkoittaa, että ilman Yhdysvaltain liuottimia Venezuelan päivittäinen raakaöljyn tuotanto laskisi noin 30%.
Venezuelan öljyn labyrintin monimutkaistamiseksi havaitsemme, että Venezuela toi Yhdysvalloista 106 000 tynnyriä päivässä. Tämä bensiini annettiin Venezuelan kansalaisille valtionyhtiön PDSVA: n kautta.
Onko sähkökatkos mahdollista?
On selvää, että Venezuela on Yhdysvaltojen hallituksen vahvistaman vahvan kannan vuoksi jäänyt ilman tärkeintä bensiinitoimittajaansa. Kaiken tämän lisäksi on lisättävä, että Venezuela ei myöskään voi viedä öljyä Yhdysvaltoihin, mikä jättää sen ilman suurta valuutanlähdettä, josta tulot loppuvat öljyn hankkimiseksi muista maista.
Tämä johtaa Venezuelaan välittömään bensiinipulaan. Kuitenkin umpikuja menee pidemmälle ja voi johtaa erittäin vakavaan energiakriisiin, koska Karibian maan lämpövoimalat toimivat öljyjohdannaisilla.
Kun hyperinflaatio tuhoaa taloutta ja maa uppoaa öljymeressä, jota he eivät pysty hävittämään, monet kysymykset riippuvat Venezuelasta.