Renault romahtaa jopa 15 prosenttia Carlos Ghosnin pidätyksen vuoksi

Sisällysluettelo:

Renault romahtaa jopa 15 prosenttia Carlos Ghosnin pidätyksen vuoksi
Renault romahtaa jopa 15 prosenttia Carlos Ghosnin pidätyksen vuoksi
Anonim

Nissan-Renault-konsernin edelleen presidentti Carlos Ghosn pidätettiin Japanissa väitetyistä taloudellisista väärinkäytöksistä. Nissan Motorilta he ovat jo tehneet asemansa selväksi. Tarkoitus on erottaa hänet yhtiön toimitusjohtajaksi. Renault ilmoitti kuitenkin, että kyseessä on ”väliaikainen hylkääminen”. Ghosnin pidätyksen seurauksena Renault menetti 15% markkina-arvostaan.

Carlos Ghosn pidätettiin Japanissa. Kuten tapausta seuranneet asiantuntijat osoittavat, hänen syytöksensä ei tule olla yllätys. Tokion syyttäjävirasto oli ollut yrityksen edelleen presidentin takana useita kuukausia, ja oli pakottavia argumentteja, jotka viittasivat siihen, että Ghosnin olisi ilmestyttävä oikeudenkäyntiin.

Tietysti mitä he eivät odottaneet Nissan-Renaultin hallituksessa, on se, että osakemarkkinoiden vaikutus olisi niin suuri. Renault jätetään osakemarkkinoille noin 8% ja ne ovat laskeneet peräti 15%.

Carlos Ghosn, yksi Japanin parhaiten palkattuista johtajista

Vuonna 2017 Ghosn ansaitsi noin 17 miljoonaa dollaria. Luku, joka tekisi hänestä yhden Japanin parhaiten palkattuista johtajista. Tästä huolimatta heidän palkkansa on vuosien ajan ollut paljon pienempi kuin muiden alan yritysten johtajien. Erityisesti Carlos Ghosn ansaitsi keskimäärin puolet muiden maantieteellisten alueiden ikäisensä.

Japanilaisen lehdistön mukaan he ehdottavat, että se voi olla yksi heidän väitettyjen petostensa syistä. Brasiliassa syntynyttä johtajaa syytetään kuitenkin muutakin kuin tulojen ilmoittamatta jättämisestä. Japanin syyttäjänvirasto syyttää häntä 44 miljoonan dollarin tulojen piilottamisesta ja lisäksi väärinkäytöksistä yrityksen omaisuuden käytöstä omaksi hyödykseen.

Carlos Ghosnin tapaus on vieläkin suosittu Japanissa. Kun hänet nimitettiin vuonna 1999 Nissanin operatiiviseksi johtajaksi, hänet julistettiin yhdeksi Nissanin pelastajista. Yritys rullai ja oli konkurssin partaalla. Carlos Ghosn onnistui rakenneuudistuksen ansiosta pelastamaan japanilaisen yrityksen. Tällainen oli hänen menestyksensä, että hänestä tuli kansallinen kuvake. Kun Nissan Motorista tuli jälleen kannattava, siitä tuli niin suosittu, että tarina kerrottiin manga-versiossa. Ghosnin tarinan kertoneesta sarjakuvasta tuli yksi maan myydyimmistä.

Renault putoaa 15% osakemarkkinoilla

Vaikka tiedotusvälineiden seuraukset olivat suuria, Nissan-Renault-allianssin johtajilta he eivät koskaan ajatelleet, että se voisi siirtyä markkinoille niin epävakaa. Ranskalaisen yhtiön osakkeet ovat laskeneet 8% ja menettäneet jopa 15% arvostaan.

Renault omistaa 43% Nissanin osakkeista, joten ei ole yllättävää, että se on kärsinyt niin paljon. Ikään kuin se ei olisi tarpeeksi, ranskalainen valmistaja tarjosi Ghosnille korkeamman palkan palveluistaan: 8,5 miljoonaa euroa vuonna 2017. Yli kaksinkertainen korvaus, jonka se sai Nissanilta ja Mitsubishilta yhdessä.

Nissanin tapauksessa lasku on saavuttanut 5%. Toisin sanoen puolet Renaultin osakkeista. Vaikka on huomattava, että Nissanin markkina-arvo kaksinkertaistaa Renaultin. Siksi molempia putoamisia voidaan pitää rahallisesti vastaavina.

Renaultin tekninen analyysi

Todellisuudessa Carlos Ghosnin pidätys on vain jäävuoren huippu. Autonvalmistaja on kertynyt lähes 40%: n pudotuksen tämän vuoden huhtikuun huippujensa jälkeen.

Vuoden 2018 kertynyt tuotto on -25% ja on ratkaisevassa kohdassa hinnassa.

Viime kerralla niin paljon osakemääriä (13,5 miljoonaa euroa) vaihdettiin yhden viikon aikana melkein 3 vuotta sitten. Lasku merkitsi matalaa, joka toimii nyt tukena.

Teknisen analyysin näkökulmasta 55 euron pinta-ala on epäilemättä erittäin tärkeä alue tittelille. Jos menetät sen, voit etsiä 50 euroalueen ja jopa 45 euron osakekohtaista aluetta. Analyytikot osoittavat, että jos sillä on tuki, se voi nousta korkeammalle tasolle. Tietysti kaikki riippuu siitä, miten Carlos Ghosnin oikeudellinen menettely kehittyy ja autoteollisuuden kehityksestä.