Helikopteri- tai rahahelikopteriraha on laaja finanssi- tai rahapolitiikka, jota hallitukset tai keskuspankit voivat toteuttaa asettamalla käteistä suoraan yleisön käsiin.
Pohjimmiltaan helikopteriraha on idea, joka koostuu rahan antamisesta ihmisille. Siksi se tunnetaan myös nimellä "ihmisten määrällinen keventäminen". Ensimmäisenä termin kolikko oli taloustieteilijä Milton Friedman. Taloustieteilijän Nobel-palkinnon vuonna 1976 saanut taloustieteilijä esitteli käsitteen noin 1969 kirjassaan "Optimaalinen rahamäärä ja muut esseet", joka espanjaksi olisi jotain "Optimaalinen määrä rahaa ja muita esseitä".
On tärkeää huomauttaa, että rahahelikopteri on sekoitus ekspansiivisen rahapolitiikan ja ekspansiivisen finanssipolitiikan välillä. Kirjoittajasta riippuen hän viittaa käsitteeseen rahapolitiikaksi, finanssipolitiikaksi tai sekapolitiikaksi.
Ajatus helikopterirahasta
Friedmanin ajatusta havainnollistettiin esimerkillä. Esimerkiksi heitettiin käteistä helikopterista, jotta ihmiset voisivat noutaa heidät. Se oli metaforinen esimerkki, mutta se havainnollisti asian sisältöä hyvin.
Koska kyseessä on ekspansiivinen rahapolitiikka tai ekspansiivinen finanssipolitiikka, tavoitteena on stimuloida kokonaiskysyntää. Toisin sanoen vauhdittaa taloutta aikana, jolloin se on pysähdyksissä tai taantumassa. Toisin sanoen elvyttää taloutta.
Stagnaatioissa ja taantumissa usein tapahtuu deflaatio. Talous hidastuu tai hidastuu ja työpaikat tuhoutuvat. Työttömyyden kasvaessa ihmiset menettävät palkkansa ja käyttävät vähemmän rahaa. Tämä yhdessä negatiivisten odotusten kanssa talouden tulevaisuudesta tuottaa ketjuefektin. Viimeinkin hinnat laskevat ja alkavat alusta. Se on noidankehä.
Tapa, jolla Milton Friedman ehdotti helikopterirahalla, oli pohjimmiltaan kannustaa näitä menoja elvyttämään talous ja pysäyttämään hintojen lasku. Tämä politiikka oli toteutettava viimeisenä mahdollisuutena. Toisin sanoen, jos tavanomainen rahapolitiikka (korkojen laskeminen) ei toiminut, keskuspankkien oli tehtävä jotain muuta: pantava täytäntöön epätavanomainen rahapolitiikka.
Toinen kysymys olisi, kuinka tämä politiikka voidaan toteuttaa käytännössä toteuttamiskelpoisella tavalla. Joitakin ehdotuksia on myöntää älykortteja, joissa on rahaa käytettäväksi, tai asettaa rahat suoraan ihmisten pankkitileille.
Helikopterirahan edut ja haitat
Monet taloustieteilijät ovat hyväksyneet helikopterirahoja ja monet muut kritisoineet sitä. Kaikki ovat kuitenkin yhtä mieltä siitä, että jos sitä sovellettaisiin, se olisi hyvin erityisissä taloudellisissa olosuhteissa. Esimerkiksi jos talous on taantumassa, ei olisi järkevää soveltaa sitä.
Tämän sanottuaan tässä ovat helikopterirahojen edut ja haitat:
Helikopterirahan edut
Helikopterirahan edut ovat:
- Deflaation aikana se hidastaa hintojen laskua.
- Se on tapa stimuloida kokonaiskysyntää lisäämättä velkaa.
- Jos julkinen käyttää rahaa, talous aktivoituu.
- Jos se tehdään hallitusti, ei pitäisi olla hyperinflaation vaaraa.
Helikopterirahojen haitat
Helikopterirahojen haittoja ovat:
- Hallitukset voivat tulla riippuvaisiksi helikopterirahoista.
- Jos sitä ei tehdä oikein, se voi aiheuttaa hyperinflaation.
- Jos kuluttajat eivät käytä kyseistä rahaa (säästävät sitä), politiikka ei olisi tehokasta.
- Rahapolitiikkaa pidetään vaikeana toteuttaa oikein.